Akzo Nobel Car Refinishes | テクニカルインフォメーション（不具合の原因と防止対策）



			ブリスターやふくれた模様が見える部分の下は被塗物が腐食し、サビや湿気がある。


脱脂が不十分であったため、油分、水分、塩分などが被塗物に残っていた。		サンディングや塗装前には必ず適切に脱脂作業を行う。


被塗装物をサンディングした際に、サビが残っていた。		発生しているサビを完全にサンディングする。特に細かい部分に注意する。


ウォッシュプライマーのハドナーの量が少なすぎた。		テクニカルインフォメーションを参照し、適切な混合を行う。


塗膜厚が薄すぎる。		適切な方法で適正な膜厚で塗装する。



	塗膜を全剥離し、サビを完全にサンディングする。適切な塗料と方法で再補修する。